La firma de logística Express Beer, que operaba desde el Mercado Central para Cervecería Quilmes, entró en cesación de pagos y vació sus instalaciones en La Matanza. El gremio de Camioneros declaró el estado de alerta por salarios e indemnizaciones adeudadas.
El impacto de la crisis de consumo en el mercado interno sumó un severo capítulo en el partido de La Matanza. La empresa de transporte y logística Express Beer, dedicada a la distribución de bebidas, entró en cesación de pagos y despidió de forma intempestiva a la totalidad de su plantilla, compuesta por 220 trabajadores. La firma operaba desde hace 25 años en un centro de distribución ubicado en el Mercado Central, tercerizando de forma exclusiva los servicios para Cervecería y Maltería Quilmes.
Desde Cervecería y Maltería Quilmes emitieron un descargo en el que confirmaron que la distribuidora interrumpió sus operaciones durante el fin de semana sin abonar sueldos ni aguinaldos, a pesar de que la cervecera había cancelado las tarifas correspondientes en tiempo y forma. «Cumplimos integralmente con nuestras obligaciones contractuales e instamos a que Express Beer cumpla con sus obligaciones con sus empleados», señalaron desde la compañía a Infobae.
Conflicto gremial y acusaciones de vaciamiento
El cierre abrió un foco de alta tensión con el Sindicato de Camioneros, conducido por Hugo y Pablo Moyano, que declaró de inmediato el estado de emergencia. Los trabajadores acumulan, en promedio, 26 años de antigüedad en sus puestos. Entre los damnificados se encuentra Jerónimo Moyano, hijo menor del líder sindical, quien ejercía funciones como delegado gremial en dicha planta.
Los empleados apostados en la planta de La Matanza denunciaron que la firma llevó adelante un «vaciamiento» de las instalaciones entre el viernes y el sábado pasados, retirando la totalidad de los camiones y unidades de distribución. El sindicato advirtió que iniciará acciones legales y gremiales urgentes, y deslizó la posibilidad de afectar la logística de otras grandes compañías alimenticias y de bebidas controladas por el mismo propietario de Express Beer, Juan Aguilar, quien además es una de las principales autoridades de la Federación Argentina de Entidades de Transporte y Logística.
Curiosamente, en la Central de Deudores del Banco Central (BCRA), Express Beer S.A. registraba a mayo de 2026 deudas con tres entidades bancarias y comerciales (American Express por $31,6 millones, YPF S.A. por $25,7 millones y Banco Galicia por $182.000) en «situación 1» (Normal), lo que indica que el colapso financiero de la distribuidora aún no impactó formalmente en los registros del sistema bancario.
Derrumbe del consumo de cerveza
Fuentes de la industria nacional explicaron que la quiebra de la distribuidora es un emergente de la sostenida caída del consumo de cerveza en la Argentina, el cual experimentó un retroceso cercano al 35% en los últimos dos años.
Con una demanda interna fuertemente debilitada, la merma drástica en el volumen comercializado incrementó de forma asfixiante el peso de los costos fijos fijos de producción y logística —tales como energía, mano de obra y amortizaciones— por cada litro producido. A este difícil escenario macroeconómico se le adiciona un cambio progresivo en los hábitos de consumo de los clientes, quienes paulatinamente se vuelcan hacia opciones como la cerveza sin alcohol por pautas vinculadas al bienestar, transformando las matrices logísticas tradicionales del sector.
